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M9:R/CのKANDAIですッ🫡
タミヤ・ランチボックスのカスタム記録です。
ランチボックスの「ローリングリジッド」なのですが、モーターの反トルクでギアボックスが持ち上がる「カッコン」が起こります。
どうしてもローリングリジッドを使いたい
わたしのランチボックスは中古で買ったもので前オーナーさんがカッコンを防ぐためにローリングリジッドそのものを殺してあり、上下にしか動かないようになってました。
「グラスホッパー」は上下にしか動かないようになってるらしく「ホーネット」はランチボックスと同じくローリングリジッド仕様みたいです。
両方とも見たことあるのですが、調べるまで知りませんでしたw
上下だけでも良いような気がしたんですが、やはり走行性能に影響があるでしょう。
あと走行してる姿がなんか気に入らない。
ランチボックスをロールさせてみたいし、ローリングリジッドがどんなものかを知りたいと思いロール部を固定してあったネジを撤去です。
ローリングリジッド機能を解放しました。
するとロール機能が使えるようになりました！
段差に後輪が乗り上げると、車体を保持したまま車軸が傾きます。
これはたまりません。
この後ろ姿に激萌です。
やはりこうでなくてはいけませんね🤤
しかしこのおかげで、ちょっとスロットルを入れただけで「カッコン！カッコン！」と大きな音が鳴って萎えます。
走行性能にどこまで影響があるのかはわかんないですが、音と動きがイヤだしなんとかします。
カッコンを防ぐためには「3ダンパー化」が定番なんですが、ロッドを追加することでも動きを止められるみたいでロッドでやってみました。
中央にある青いロッドです。
タイロッドとボールエンドパーツですね。
これを上下ボールリンクで取り付けました。
下部はダンパー用のパーツをギアボックスに穴を空けてネジ止め。
ちなみに前回軽量化で380スポチュンにしてたんですが、焼けてしまい540Nに戻しましたw
軽量で気に入ってましたがバッテリー消耗が著しく、発熱もファンつけても追いつかず熱ダレもありました。
上部もシャーシに穴を空けて固定。
あとはロッドの長さを調整してロールのシャフトがだいたい真ん中くらいの高さにくるように合わせました。
これでギアボックスの上下動を抑えつつローリングリジッドも使えるようになったのですが、ランチボックスってコーナーリングでのロールってほどんどしないんですよね。
足周りのセッティングや重心を変える工夫が必要となりそうです。
画像でもすでにスプリングの試行錯誤が…w
カッコよくロールするランチボックスってできないんでしょうか。
